Отзыв владельца Mercedes Sprinter Classic 2015 г.в.

Хорошая модель

Занимаюсь, в первую очередь, перевозкой мебели по заявкам мебельных салонов, магазинов, частным заказам при переезде и так далее. Долгое время использовал Газель. Не сказать, что я был в восторге от машины, но работала она относительно исправно, хоть и топорно, как и вся чисто отечественная техника.

За 2 года владения я получил исключительно положительные впечатления от автомобиля. Конечно, в ходе эксплуатации не обходилось без ремонта, но до капитальных и дорогих работ никогда не доходило. В остальном автомобиль оставил положительные впечатления: это касается ходовой части, технических характеристик, комфорта для водителя и пассажиров, работы отдельных систем (но однажды пришлось ремонтировать кондиционер) и т.д.

Однако Газелька свое отбегала и пришло время менять авто. Решил брать что-нибудь пореспектабельнее, но в разумных пределах. Остановился на Мерседес Спринтер Классик 2015 года выпуска. Визуально предложенный транспорт выглядел вполне себе пристойно, а на счетчике значилось 65 тысяч пробега. При этом по каким-то причинам был уже проведен капитальный ремонт движка. Это меня немного напрягло, поскольку убить двигатель еще нужно постараться. Однако на предложенный Мерседес Спринтер Классик 2015 года выпуска цена была слишком уж заманчивой, и я рискнул.

Что выяснилось по ходу эксплуатации?

Пересесть с Газель на Mercedes-Benz – это было круто, о не настолько, как я ожидал. И ощущения меня не подвели. Машина оказалась нижегородской сборки (на момент покупки по своей неопытности и к моему стыду я об этом даже не догадывался). Более того, не только отдельные комплектующие производились в России, типа элементов кузова и подвески, но и движки. Это к вопросу быстрого относительно стандартов капремонта. Тем не менее, место водителя оказалось весьма просторным и комфортным, зимой не холодно, летом не жарко, в общем, приятно длительное время находиться за рулем.

Недостатки:

1. Из недостатков стоит выделить крайне жесткую подвеску. По нашим дорогам и со спецификой перевозимого груза это весьма неприятный аспект, который на начальных порах даже немного раздражал. Тем не менее, в городе с этим как-то сносно, если не считать искусственные неровности (приходится тормозить почти в ноль).
2. Кузовные коцки буквально за год «моей» эксплуатации покрылись ржавчиной. Хотя в целом кузов вполне добротный, держится.

Что стоит выделить из преимуществ?

Достоинства:

1. Стоит начать с высокой управляемости. Машина уверенно держится на трассе, в поворотах.
2. Учитывая популярность Мерседес Спринтер Классик 2015 года выпуска в нашей стране, найти комплектующие труда не составляет, да и стоят они относительно дешево.
3. Высокая надежность. Несмотря на отечественную сборку серьезных поломок пока, тьфу-тьфу, не наблюдалось. Так, по мелочам.

Вывод: машина в общем и целом вполне достойная, затраченных на ее приобретение, не жалко. Да и окупилось авто быстро. Вполне нормальная, адекватная рабочая лошадка.